大口径マフラーカッター　チタンバージョン

大口径マフラーカッターチタンバージョン

やっぱりレガシィワゴンは太いテールが似合いますね～（＾o＾）SOHCだからマフラーがワゴリスしかなかったし。でもテールは換えたかったので・・・マフラー換えたいけど適合商品がなかったりなんちゃってチューンをする人にはお勧めですよ。取り付けについてのアドバイスですが純正マフラーカッターが溶接されていてメッキの場合、先の方のメッキをサンドペーパーなどで剥がして耐熱塗料を塗ると元のマフラーが目立たなくなります。
Ebum?様

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大口径マフラーカッターはここが凄い！

104mmの真円タイプと90mm×115mmのオーバルタイプは、マフラーカッターなのに、なんとスポーツマフラー並！普通に販売されているマフラーカッターとはひと味違う、「高級感漂うカール成形」になっています。そして、スポーティー感も演出も出来ます。更に、「太いテールには取付けできない！」というマフラーカッターの常識を覆す、「純正テールが50mmから85mmと太いテールにも取り付けが可能」となっています。しかも、全ての部品がステンレスの為、錆にとても強い！海に行ってすぐにさびてしまう普通のマフラーカッターではありません！

チタンを採用した事によって、重量は約40%ダウン！持ってみて、本当に「軽い！」そして、カール成形してある所から青・無色・青・赤・黄の綺麗なグラデーションになっているところが特徴です。走り込む事で、熱影響によって更にグラデーションが変化し、味のある色になります。走り込んでチタンの魅力を十分にお楽しみ下さい！

純正のマフラーカッター上からも取付可能。

信じられないかもしれませんが、純正マフラーに楕円のマフラーカッターが付いていても、取り付け出来るんです！純正のマフラーカッターを糸で一周巻いて、その寸法が250mm以内であれば取り付け可能！また、バンパーと純正マフラーとの隙間が、高さ方向で20mm 以上空いていれば取り付けが出来ます。 20mmのスライド機能が付いていますから、お好みの位置（ツライチ）にセットできます。チタンの特質とは！？

軽い(鋼の約60%)
溶融点が高い(ステンレスは1400度、チタンは1668度)
熱膨張係数が小さい(ステンレスの約50%)
電気抵抗が大きい(銅の3%)
比強度が高い(ステンレスの約50%で同一強度)
耐力/引張強さの比率が高い
疲労強度がすぐれている
衝撃性質がすぐれている

少し難しい話になりますが、原鉱石は主にオーストラリアのチタン酸化物鉱石を塩素ガスと反応させ液体にします。それをマグネシウムと反応させると、金属チタンができ、その固まりを板状にしたものが”チタン”になります。鋼材と違う所は、溶かして作るのではなく、化学反応で作る、という点。ですのでどうしても高価なものになってしまうんです。

チタンの特質としてさらにもう一つ！チタンは各種の耐食性において非常にすぐれています。海水などには完全耐食ですので、海に行って錆びるということもありません。　